Wybierz region

Już wkrótce więcej języków i regionów

Zagęszczanie

CC232CHF Walce kombi

  • Zdjęcia
  • Wymiary
Szerokość bębna 1450 mm
Szerokość zestawu kołowego 1390 mm
Długość 4300 mm
Szerokość 1575 mm
Średnica bębna 1120 mm
Grubość poszycia bębna 17 mm
Wysokość z ROPS 2920 mm
Wysokość bez ROPS 2120 mm
Discontinued true
Przegubowy walec dwubębnowy wyposażony w możliwość skrętu tylnego bębna, co pozwala na uzyskanie poprzecznego przesunięcia bębnów ("psi chód") aż do 500 mm bez zmiany pozycji operatora w stosunku do przedniego bębna. CC232CHF jest używany przede wszystkim do zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych na drogach, ulicach i terenach przemysłowych, lecz może być również przydatny do zagęszczania rożnego rodzaju podbudów z kruszywa. Walec ten jest wyposażony w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych. Walec CC232CHF posiada dzielony bęben przedni o obu połówkach napędzanych, co dodatkowo minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. W czasie pracy maszyny z niską amplitudą wibracji wykorzystywana jest technika wysokiej częstotliwości. Walec wyposażony jest w ergonomiczne, obrotowe i przesuwne stanowisko operatora, zapewniające uzyskanie wyjątkowej widoczności w każdych warunkach pracy.
Masa operacyjna: 7580 kg
Statyczny nacisk liniowy: 29,0 kg/cm
Szerokość zagęszczania: 1450 mm

Dane techniczne

Ciężar
Maksymalna masa operacyjna 8240 kg
Masa operacyjna (z ROPS) 7580 kg
Masa modułu przedniego 4200 kg
Masa modułu tylnego 3380 kg
Masa modułu (przedniego/tylnego) 4200 kg/ 3380 kg
Trakcja
Zakres prędkości 0-11
Oscylacja przegubu ±8°
Teoret. zdolność pokonywania wzniesień 42 %
Silnik
Producent Deutz
Producent/Model Deutz
Typ Ochłodzeniu powietrza turbo diesel
Moc znamionowa 60 kW
Moc znamionowa 82,0 KM
Moc znamionowa przy 2800 minˉ¹
Moc znamionowa, SAE J1995 60 kW (82,0 KM) @ 2800 minˉ¹
Zbiornik paliwa 120 l
Model TD 2011 L04i
Silnik alternatywny
Moc znamionowa [silnik 2, rpm] minˉ¹
Układ hydrauliczny
Jazda Pompa tłoczkowa osiowa o zmiennej wydajności.
Silniki tłoczkowe promieniowe (4) o stałej objętości.
Wibracje Pompa tłoczkowa osiowa o zmiennej wydajności.
Silnik tłoczkowy osiowy o stałej objętości.
Kierowanie Pompa zębata o stałej wydajności.
Hamulec Hydrostatyczny włączany dźwignią jazdy.
Hamulec postojowy / pomocniczy Wielotarczowe na silnikach bębna i kół